人口最少的“万亿之城”，因何不寻常？丨这座城市有点东西

　　文/冯玲玲

　　近十年来中国在全球产业竞争中最亮眼的成绩之一，来自新能源汽车产业的崛起。官方数据显示，2023年中国新能源汽车产销量均突破900万辆，连续9年位居世界第一。

　　风口之下，新能源汽车赛道愈发拥挤，国内多个城市围绕“新能源汽车之城”的竞争愈演愈烈。在上海、深圳、西安三座头部城市之外，还有一座江苏二线城市在新能源汽车领域大放异彩，它就是常州。

　　2023年，常州新能源整车产量达67.8万辆，占江苏近65%。据测算，全国每出口的10辆新能源汽车中就有1辆产自常州。比亚迪、理想汽车在这里建厂，动力电池巨头宁德时代、中创新航在此持续深耕，小米汽车的电池、传感器、高压连接器等核心零部件也来自这里。

　　去年常州GDP达到10116亿元，成为全国人口最少、地域面积较小的“万亿之城”。从曾经的苏南“小透明”到如今的“万亿之城”，新能源汽车产业为这座城市成长贡献了浓墨重彩的一笔。在车轮上跑起来的常州，也有不寻常的一面。

　　新能源汽车赛道的“显眼包”

　　《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会中国角边会活动在阿联酋迪拜举行时，常州是唯一受邀线下发言的中国城市。联合国贸易和发展会议全球化与发展战略司司长柯睿智称，“常州不断进行结构性转型，在新能源和电动车发展等方面持续走在前列。”

　　根据常州政府工作报告，2023年常州新能源汽车及核心零部件产业产值达4700亿元。如今，常州新能源汽车产业链已覆盖传动系、制动系、转向系、电气仪表系、灯具、汽车车身、汽车饰件等十几个领域，3400多家新能源汽车产业链企业汇聚于此，基本形成产业闭环。

　　城北的比亚迪和城南的理想，树立起常州新能源整车制造的标杆。据理想汽车相关负责人介绍，在常州的理想汽车制造基地，平均每40秒就有一台新能源车下线。

江苏常州：新能源汽车生产忙。 中新社 发 唐克 摄

　　理想汽车智能制造负责人李斌表示，理想常州工厂大约有30%的零部件来自常州采购，与众多配套供应商建立了本地化供应关系。此外，还有一些自研、自制的关键、核心零件也会放在常州。

　　比亚迪股份有限公司江苏省总经理张永生介绍称，比亚迪落户常州不仅着眼长三角地区的市场，更是看中这里产业链配套水平，当地在汽车零部件等传统产业和半导体、碳纤维等新兴产业的集聚效应优势明显。

　　在江苏省经济和信息化研究院副院长陈英武看来，常州齐全的工业门类、完备的产业体系，使当地具备了超强的产业配套能力，因此成为理想、比亚迪等整车企业选择常州的重要因素。而“链主”的入驻引来更多零部件企业，加之政府持续推动新能源强链补链，上下游企业不断聚集，相互依存、抱团前进。

　　常州拥有国内同类城市中最完备的产业体系。官方数据显示，国家工业41个大类中常州有37个，207个中类中有191个，666个小类中有605个。国家制造业单项冠军数、工业大奖数均领跑全国同类城市，发展新能源基础坚实、优势明显。

江苏常州摩企5G智能积木工厂内，机械臂进行组装工作。 中新社 记者 泱波 摄

　　值得一提的是，作为新能源汽车的“心脏”部件，常州的动力电池产业发展也十分亮眼。

　　动力电池生产有32个主要஑